快速型气液增压缸的内部设计结构和标准型增压缸结构有着很大的区别,快速型气液增压缸中间的部分是油缸，这就是速度为什么这么快的原因，还有比如活塞杆和端盖的设计，为了能够提升增压缸的稳定输出，都有进行严格的要求。

　　快速型气液增压缸结构是由增压气缸、增压油缸，快进气缸及储油筒组成。快速型气液增压缸采用油气隔离设计，油气基本全隔离，快速型气液增压缸从源头采用油气隔离使油和气分开，互不接触，从而解决这一长期困拢客户的技术难题。

 　 标准型气液增压缸结构是由增压气缸、增压油缸和储油筒组成。标准型气液增压缸是油气混合结构，油气不全隔离，会使空气中少量的水份带入油中，水分积累到一定程度，就会导致液压油变质（乳化现象）油的粘度大大降低，排气时顺着消声器口带出，很多行业和操作场合是不允许有喷油现象发生的，但是因其结构无法避免。